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特斯拉的最新中国竞争者将屏幕带入极端

 

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特斯拉的最新中国竞争者将屏幕带入极端

在所有的炒作是一个完全合理的电动汽车, 如果公司设法出售报价4.5万美元的价格点将激发人们谁不能等待特斯拉模型3。
Byton

用49英寸 屏幕跨越从一扇门到另一个, 第一 car-of-the-未来的揭幕在今年的消费电子展在拉斯维加斯没有失望, 当它来到了这一重要的措施: 技术闪闪发光。中国汽车启动 Byton 推出了一款 SUV, 它的所有, 但推到未来, 检查的关键字, 如电气, 自主, 连接, 共享, 丰富, 变革, 豪华, 娱乐, 直观, 高效-数倍以上。

在过去几年中, 中国投资支持的电动智能汽车一直是 CES 阵容中的一个常规部分 (其中主要是挣扎 法拉第未来).但是, 尽管该国使用刺激和监管鼓励电动驾驶, 但这些都没有成为大规模生产。

但 Byton 可能会有所不同。在炒作和嗡嗡声之下是一个相当合理的电动车, 如果公司设法卖为被引述的4.5万美元价格, 将刺激不能等待特斯拉模型3的人, 或者想要一辆 SUV, 并且不想要放弃额外现金在模型 X 或捷豹 I步伐.

"重要的是, 他们似乎已经做了一个完整的工作, 回答所有的问题, 说:" 斯蒂芬妮 Brinley, 高级分析师在 IHS Markit, 当我们通过人群试图拍摄的疯狂内饰的照片通过窗户。"他们似乎从其他人那里学到了更多的想法, 而不是细节。公司代表不厌其烦地解释他们如何考虑软件更新和下一代连接, 以保持汽车的电流。

Byton

Byton 的车辆是一个 high-sided, 角, SUV-车辆-一个形式的因素, 是受欢迎的高驾驶地位和实用性。Byton 说, 它已经丢弃了不必要的历史, old-fashioned 人驱动的汽车 (隐藏门把手, 没有侧面镜子!一个狭窄的玻璃线和停电 C 柱给目前流行的 "浮动屋顶" 的外观。

在里面, 前排座椅旋转12度向中心的汽车, 大概是为了帮助乘客聊天时, 车辆是在自治模式 (随时可用) 和高速5G 连接 (同上) 流电影或视频聊天, 在这个巨大的屏幕上。方向盘有自己的10英寸的屏幕嵌入到它只为驱动程序, 对于那些时候, 在破折号的 IMAX 是不够的。其他物品包括内置传感器, 可以跟踪驾驶员的心率或重量。"你的 Byton 将是第一辆像穿戴一样的汽车," 联合创始人丹尼尔 Kirchet 说, 他的简历包括宝马和 Infinti, 为中国市场制造汽车。酷?

到目前为止, 如此浮华。但当你在谈论 部分的 Byton, 事情是更合理的。SUV 应该是好的超过300英里的范围, 从71或95千瓦小时的电池背部, 非常类似特斯拉提供。电池可以快速充电到80% 在30分钟, 完全合理的电流技术。它将与单, 或双电机, 就像特斯拉汽车。

新来者的中国支持的竞争者包括清晰, 它只制作了几个手工原型 它的豪华电动车, 空气, 和法拉第, 这是在一个公平的一点麻烦, 现金流和失去管理人员.

Byton 计划在中国南京建车, 并于2019年在其国内推出, 然后在2020年在国际上进行。没有中国汽车在中国以外的地方销售过, 但 Brinley 说, 原则上, 如果汽车的印象很好, 这可能会改变。"它不会花太长的时间来了解它是中国人的事实, 假设他们可以提供他们在这里谈论的产品。美国人每年购买数以百万计的日本和韩国汽车, 这可能只是中国汽车制造商的时间问题。

尽管如此, 还是要持怀疑态度。其他特斯拉的崇拜的人没有做得那么好, 特斯拉本身一直在推动生产目标的新机型3。事实证明, 在规模上建造汽车是很困难的。赚钱更难。


CES 2018

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